¿Croacia Airlines no respetó sus derechos? Descubre cómo puedes defenderlos
De hecho, las compañías están tratando de ofrecer sumas más pequeñas a los pasajeros que no están familiarizados con sus derechos, pero algunas están tratando de dejar de pagar estas multas.
Si una aerolínea como Croatia Airlines es responsable de la cancelación de un vuelo, un retraso de más de 3 horas o la denegación de embarque de un pasajero, se aplicarán multas que van de 250 a 600 € a cada viajero que lo solicite, a que se agrega el costo de la espera (hotel, comida, …) y los costos reales de un crucero perdido, por ejemplo, hasta un límite de € 4,500 por boleto. Por lo tanto, este derecho es válido en el caso de una huelga en la empresa, de problemas técnicos que impiden el despegue a tiempo o de una reserva excesiva, pero no si se trata de un episodio nevado o un volcán que se ha despertado.
Todas las compañías intentan ofrecer sumas más pequeñas a los pasajeros que no están familiarizados con sus derechos, pero algunas han intentado durante años no pagar estas multas. Para citar solo algunos ejemplos, EasyJet inventó una huelga de controlador de tráfico aéreo que nunca tuvo lugar, Finnair afirma que un piloto enfermo es un caso de fuerza mayor, Ryanair ve tormentas cuando no las hay y Jet2 afirma que un retraso está relacionado con un problema técnico no abre el derecho a compensación, pero XL Airways acaba de socavar aún más los derechos de los viajeros europeos, como se revela en la revista. Que elegir
Por lo general, cuando solicita una compensación completamente estándar
Croatia Airlines u otro operador aéreo afirma que la solicitud se realizó sin ningún comprobante de viaje, a excepción del boleto electrónico emitido cuando se compró el boleto y que permite abordar, porque sí, estos pasajeros han comprado los boletos, tienen fotos de sus vacaciones en el destino, pero el transportista implica que no lo hicieron, tal vez no volaron con sus boletos iniciales y que podrían haber comprado otro boleto. La compañía sabe con mucha precisión quién utilizó sus rutas, pero corresponde a los pasajeros lesionados demostrar que efectivamente estaban a bordo del vuelo retrasado.
Después de una primera negativa del tribunal europeo, el caso fue llevado ante la primera cámara civil del tribunal de casación. En contra de todas las expectativas, su decisión confirmó que no se debía una indemnización a través de un decreto publicado el 14 de febrero que contenía esta frase mágica de que los solicitantes no presentan evidencia tangible que acredite que abordaron y sufrieron el supuesto retraso de 5 horas a la llegada. Según ella, los boletos electrónicos abren el derecho de viajar, pero no prueban que el vuelo se haya tomado realmente.
Es una apuesta segura que todas las empresas se están apresurando en esta violación y que este tipo de injusticia se está volviendo frecuente. Para aquellos que tendrán que hacer valer sus derechos contra las compañías objetivamente de mala fe, ya que necesariamente tienen la lista de pasajeros que abordaron y saben quién estaba a bordo, deberá tomar varias precauciones y conservar pruebas, como el boleto que se encuentra entregado al mostrador de facturación o la etiqueta pegada en su equipaje de bodega.
Pero si viaja con poco peso, ahora es posible pasar la estación de seguridad y la aduana con un simple boleto electrónico impreso o presentado en el teléfono inteligente, en cuyo caso no tendrá pruebas. Aquí hay algunas otras ideas que pueden usarse como evidencia si es necesario:
– Tome una selfie en la sala de embarque frente a una pantalla, teniendo cuidado de hacer visibles la puerta y el número de vuelo, o a bordo del avión con un diario que pueda dar fe de la fecha del viaje.
– Active la grabación de su posición GPS en su teléfono inteligente hasta que esté sentado en el avión
– Si está comprando en el aeropuerto o en vuelo, prefiera su tarjeta bancaria para dejar un rastro
– Guarde un comprobante del transporte que tomará: entrar o salir del estacionamiento con su automóvil, boletos de transporte público, factura de taxi.
Omitiendo, las compañías, incluida Croatia Airlines, ya habían logrado reducir los reembolsos a solo el 5% de lo que teóricamente los pasajeros tendrían derecho, ahorrando así millones de euros cada año. A menos que Europa requiera que las empresas den razones específicas para un retraso, en cuyo caso la información será verificable.
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